焦作洗車房地溝用玻璃鋼格柵用途

　　在許多腐蝕性車間，如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統(tǒng)的操作方法是操作人員、產(chǎn)成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實(shí)體地面概念不同的是雙層洗車房玻璃鋼格柵地面，即上層由FRP洗車房玻璃鋼格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在洗車房玻璃鋼格柵面層上行走作業(yè)，產(chǎn)成品可放置在洗車房玻璃鋼格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業(yè)完畢可用強(qiáng)有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。

　　原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的鐵格柵很容易腐蝕生銹，大大降低了其運(yùn)用壽命，并且在運(yùn)用期間還需求時(shí)刻付出一些昂揚(yáng)的保護(hù)費(fèi)用。所以因其本錢太高，就沒有被廣泛被投入運(yùn)用。還有些養(yǎng)殖場(chǎng)主也有運(yùn)用水泥蓋板的，可是水泥蓋的外觀比較笨重。更不合理的是，在處理溝槽疏通的過(guò)程中，不可能確認(rèn)溝槽的具體阻塞方位，通常需求一個(gè)接一個(gè)地搬開查看，這嚴(yán)重影響了工作效率，因此沒有被廣泛運(yùn)用。在養(yǎng)殖場(chǎng)的環(huán)境中，像糞便和一些酸性垃圾對(duì)鐵的腐蝕性更高。

　　洗車房玻璃鋼格柵手糊成型工藝是先在模型上涂一層脫模劑，然后將配好的樹脂混合料用刮刀或刷子涂刷到模型上，再在其上鋪陳裁好的玻璃布或其它增強(qiáng)材料，用刮刀或毛刷迫使樹脂浸入玻璃布，排出氣泡，待樹脂浸透增強(qiáng)材料后，再鋪放第2層增強(qiáng)材料，如此反復(fù)涂刷樹脂和鋪放增強(qiáng)材料，直至達(dá)到所需要的設(shè)計(jì)層數(shù)，然后進(jìn)行固化、脫模和修整。