水處理： 檢修走道、陰溝蓋板、大容器、清洗器、攔污柵、流水槽、生化水處理池掛具、通風窗、樓梯、冷卻塔操作臺鋪面

　　化工廠：樓梯蹋板、操作平臺、護欄、雙層地坪、地溝蓋板、濾柵

　　石油工業：海上石油平臺

　　紡織廠： 代替金屬格柵、木質平臺并覆蓋水泥地、漂染缸旁、地板、本閥門附近等

　　發電廠：化學水車間地溝蓋板、廢水池等

　　金屬表面處理：酸洗液場所、機器周圍替代木質地板、高腐蝕性容器周圍、電鍍線走道、雙層地面

　　海洋食品加工廠：滑膩表面等惡劣環境、船舶上

　　運輸業：平臺、船舶甲板、走道、軍用掃雷艇、樓梯蹋板

　　飲料業：樓梯蹋板 、替代昂貴不銹鋼、有負載地坪

　　紙漿及加工廠： 樓梯蹋板及樓板、地坪走道、濕度大的地方

　　電子業：地溝蓋板、酸洗車間、防靜電(抗靜電格柵)及高潔凈度車間

　　肉類加工廠：易腐蝕地面、樓梯、滑膩地板工作臺及樓梯蹋板

　　洗車房/汽車美容店：洗車房排水板、停車位、洗車房地溝蓋板

　　吊車：3米或者6米長吊車的走道上

　　其他：耐腐蝕貨架、裝飾、廣場噴泉、腳手架、民用建筑設施、養殖業圍欄及雙層地板等。

　　操作平臺：許多化工廠都有大量的操作平臺，利用玻璃鋼格柵作為鋪面材料制作的操作平臺，耐腐蝕、無需油漆、無需維護、使用壽命長，可使用十五年到二十年。重量輕，與鋼材相比，減輕重量四分之三，所以安裝時無需使用吊裝設備，作為支撐在設備上的操作平臺就更加合適。玻璃鋼格柵的開孔切割非常方便，使用弧線切割鋸就可以很方便地開孔來滿足安裝設備的要求，而且不會因開孔而造成格柵的力學性能的改變，更不會造成格柵的散落。對于移動式操作平臺，使用輕巧的玻璃鋼格柵就更加適合。此外，適當的設計使玻璃鋼格柵具有適量彈性可以減輕長期在上面工作人員的疲勞，提高工作效率，因而是造作平臺的理想材料。

　　走道：工廠(如化工廠、鋼鐵廠等)往往有許多走道，有些是設備與設備之間的通道，有些供巡檢使用，這些走道一般用圓鋼焊接而成，由于腐蝕，往往每年都要做防腐涂層。采用FRP格柵制作這些走道，無需維護處理，既能使走道長久保持色彩光艷，又能使走道構造輕盈，加上防滑的鋪砂面層，是北方冰雪季節室外走道的最佳選擇。

　　地溝蓋板： 許多化工廠、冶煉廠的電解車間，電廠的化學處理車間;電鍍廠，蓄電池廠，機械廠的酸洗車間;制藥廠，印染廠，鹽礦等都有大量的地溝，地溝中多為腐蝕性液體，傳統的地溝有用角鋼，扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則數月即被破壞，車間里呈現支離破碎模樣，使用FRP格柵就可以很好的解決腐蝕問題，同時便于污水泄入水溝中，還便于隨時觀察地溝內的情況。

　　海上石油平臺：傳統的海上石油平臺往往使用鋼板作鋪面材料，海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴重腐蝕，增加了不安全因素，國外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環境中，由于重量減輕四分之三，使得基礎支撐等構件更容易處理，經過合理設計，還能夠降低平臺的總成本。

　　污水處理：在污水處理方面，FRP格柵可用作冷卻塔下面操作平臺的鋪面材料，可用作生火化水處理池的掛具，也可以用做污水處理場的檢修走道。

　　樓梯踏步：化工廠、石化廠的生產設備往往有幾層甚至有幾十層，要使用大量的樓梯，傳統用鋼板焊接或圓鋼焊接的樓梯在這些腐蝕環境里會迅速被破壞，本公司提供的樓梯踏板不僅解決了防腐問題，而且防滑耐磨。

　　圍欄：工廠的中高壓設備，大型儲槽周圍按照要求一般都需設置圍欄。潤霖格柵由于具有絕緣、耐腐、色彩鮮艷、安裝方便等性能，是用于這些場所的理想材料。另外，也可用于腐蝕環境比較嚴重的化學工廠的窗戶、圍欄等。

　　灌頂平臺：儲罐頂部的走道、平臺往往是腐蝕比較嚴重的地方，到處銹跡斑斑，令人望而生畏，遭受嚴重腐蝕的平臺、走道往往存在事故隱患，FRP格柵制造的罐頂平臺就可以完全改變這種狀況。

　　防腐蝕貨架：蓄電池廠有大量存放蓄電池的貨架，采用玻璃鋼貨架，可有效解決傳統貨架不耐腐蝕的問題。

　　雙層地面： 在許多腐蝕性車間，如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統的操作方法是操作人員、產成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走作業，產成品可放置在格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現場檢查工作。

　　船艇甲板：用于船艇甲板或步橋材料，可大大減輕甲板的重量，以增加載貨量，并且防止船載介質及海水的侵腐。其優良的抗磁性更適合在掃雷艇上使用。

　　注意事項

　　1、由于密度小，材質輕，在地下水位較高地區安裝玻璃鋼格柵極易浮管，必需考慮設置鎮墩或雨水徑流疏導等抗浮措施。

　　2、在已裝玻璃鋼格柵上開三通、修補管道裂縫等施工中，要求類似與廠房內的完全干燥條件且施工時使用的樹脂及纖維布還需7—8小時固化，而現場施工與補修一般很難達到此要求。

　　3、現有地下管線探測設備主要以探測金屬管線為主，而非金屬管道探測儀器價格昂貴，因此玻璃鋼格柵埋地后無法探測，其它后續施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。

　　4、玻璃鋼格柵防紫外線能力差。明裝玻璃鋼格柵通過在其表面制作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑(廠內加工)，來延緩老化時間。隨著運行時間的推移，富樹脂層和紫外線吸收劑會遭到破壞，從而影響其使用壽命。